零担货物是指重量或体积不足以在托运单(批次)上装载一辆卡车的货物。当一批货物的重量或体积小于一辆卡车时，可以与其他批次甚至数百批次的货物在同一辆卡车上运输，称为零担运输，也称为零担物流。
如果车主需要运输的货物少于一辆车，则作为零星货物交付，承运根据同一到货情况交付不同车主的货物，然后整车装运。零担运输需要等整车，所以速度慢。为了克服这一缺点，已经开发了固定路线和固定时间的零担公共汽车，也可以利用汽车运输的灵活性开发具有现场服务的零担交货运输。比如日本广泛使用的“送货上门便利”就属于这种形式。目前，为了满足企业的这种需求，已经开发了一些零担公交线路。以分布在各大城市不同区域的营业网点为最近的零担货物收货点和发货点，极大地方便了货主对零担业务的需求。
零担托运规定：为便于组装和储存，每批零担货物不得超过300件，每件零担货物的最小体积不得小于0.02立方米(重量超过10公斤的除外)。
零担托运的范围较广，基本货物都在零担托运的范围内，但下列货物不得零担托运：
(一)运输需要冷藏、保温或者加热的货物；
(2)限于整车的危险品；
(3)易污染其他物品的污染物(如骨头、湿毛、粪便、碳黑等)。未经消毒或密封无渗漏)；
(4)蜜蜂；
(五)难以计算件数的货物；
(6)无容器的活动物(规定的可在管内1000%以下运输的除外)；
(七)重量2吨以上、体积3立方米以上或者长度9米以上的货物(经发送站确认不会影响中转站和到达站装卸车运行的除外)。
在专用线或专用铁路内，经铁路同意，车站与托运人协商签订协议后，方可组织直装和零担运输；如组织中转零担，应经铁路同意。
保运通提醒：零担运输符合社会对货物运输多样性的要求。一车多主，提高了运输效率，灵活性好。它可以满足成千上万家庭的需求，是一种非常需要的交通方式。
